Кондиционер транспортный КХЛ-500-3.У1
Их можно разделить на две большие группы: системы климат-контроля в салоне или для грузов. Первые попроще и подешевле, а вторые обычно входят в состав оборудования фургона, кузова или контейнера. Типичный кондиционер для кабины автомобильного фургона КХЛ-500-3,0.У1 представляет собой адаптированную систему климат-контроля, с высоким уровнем автоматизации. Хотя до сих пор в ходу и ручные, и комбинированные модели.
Но если у водителя грузовика хотя бы условия быстро меняются, то спецтехника часто работает с почти предельной нагрузкой, день за днем – поэтому трудно сказать, кому климат-контроль нужнее. Есть портативные модели, стационарные и переносные, разной степени автономности. Т.н. стояночный кондиционер для фургона КХЛ-500-3,0.У1 – широко известный пример климатического оборудования с высокой автономностью.
Естественно, комфортные условия в салоне (кабине) для людей и в изолированном контейнере для перевозимого груза могут сильно отличаться. Диапазоны основных параметров у кондиционера для кузова-контейнера в разы выше, что влияет и на стоимость оборудования. Но эти затраты окупаются, потому что перевозка уязвимых и особенно скоропортящихся грузов в ненадлежащих условиях заканчивается большими убытками.
Как выбрать автокондиционер (для контейнера или кунга, в кабину и пр.)
К сожалению, на практике часто выбор оказывается ограничен фирменной дополнительной комплектацией либо рекомендациями производителя транспорта. Но если сервис по гарантии закончился, в принципе можно попробовать встроить систему климат-контроля с подходящими характеристиками. Больше всего сложностей будет с кондиционером для спецавтомобиля, поэтому практично выбирать среди профильных моделей – тоже от спецтехники.
Если автовладелец не разбирается в технических вопросах, но хочет ездить с комфортом, лучше доверить выбор специалисту. Например, кондиционер для кунга (военного) должен быть явно мощнее, чем для кабины или салона – условия эксплуатации более тяжелые: большая металлическая коробка темного цвета может сильно разогреваться или промерзать.
Бывают ситуации, когда выбор прост несмотря на широкий ассортимент. Так, подходящий кондиционер для контейнера можно определить по размерам (объему и габаритам), с учетом требования к условиям перевозки предполагаемых грузов. Такая выборка сразу даст оптимальный диапазон, останется определиться с маркой и стоимостью оборудования.
Что лучше – новый или б/у кондиционер для фургона, кабины, контейнера, спецтехники
Как показывает практика, брать не новые системы климат-контроля в принципе опасно – даже в хорошем состоянии оценить степень износа проблематично. Скрытый дефект или внезапная поломка сразу прибавит расходов, а гарантий никаких. Спокойнее поставить новенький кондиционер (для кузов-фургона автомобильного, к примеру), один раз настроить и пользоваться без ограничений – по крайней мере, в течение гарантийного срока он точно не подведет, а если соблюдать инструкцию и обращаться бережно, то и ресурс выработает с лихвой.
Для удобства покупателей транспортные кондиционеры в нашем каталоге рассортированы по мощности, диапазону температуры, назначению. Вертикальные, горизонтальные, специальные модели – в отдельных категориях. По запросам наиболее востребованы кондиционеры для автофургона – численность автопарка сказывается. Все представленное оборудование отечественного производства, новенькое, полностью комплектное и соответствующее заявленным параметрам – можно немедленно ставить и пользоваться без ограничений.
| № | МОДЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА | КХЛ-500-3.У1 | КХЛ-500-3.У1 |
|---|---|---|---|
| Обозначение кондиционера |
КХЛ-500-3,5.03.00.000 КХЛ-500-3,5.04.00.000* |
КХЛ-500-3,5.01.00.000 КХЛ-500-3,5.02.00.000* |
|
| 1 | Производительность по воздуху | 600 м3/час | 600 м3/час |
| 2 | Производительность по холоду, кВт | 3,55 | 3,55 |
| 3 | Хладагент | R407C или R410A | R407C |
| 4 | Производительность по теплу*, кВт | 2,0* | 3,0* |
| 5 | Фильтр приточного воздуха | да | да |
| 6 | Длина кабеля, м | 3,5 | 3,5 |
| 7 | Напряжение питания | 1PE ∼50Гц 220В | 3PE ∼50Гц 380В |
| 8 | Пульт управления |
ПК-220-01 ПК-220-02* |
ПК-380-31-4 ПК-380-32-4* |
| 9 |
Габаритные размеры, мм:
— блок кондиционера ДхШхВ, мм — пулы управления ГхШхВ, мм |
863х609х340 55х160х216 |
863х609х400 105х200х255 |
| 10 | Размер А, мм | 340 | 400 |
| 11 | Масса кондиционера, кг | 71 (74*) | 80 (83*) |
Кондиционер состоит из следующих основных частей:
-
блока кондиционера;
-
кабеля соединительного;
-
кабеля сети или сетевого разъема;
-
пульта управления.
Блок кондиционера состоит из агрегата холодильного и кожуха.
Агрегат холодильный состоит из двух отсеков:
-
отсека, который включает в себя:
-
испаритель;
-
фильтр воздушный;
-
электрообогреватель (в случае заказа);
-
центробежный вентилятор;
-
отсека, в котором размещены:
-
конденсаторы;
-
компрессор;
-
дросельное устройство;
-
фильтр-осушитель;
-
осевой вентилятор.
Купить кондиционер транспортный кхл500 3у1 можно у нашей компании оставив заявку или позвонив по телефону указанному на сайте. Цена кондиционера может отличаться от указанной на сайте т-к зависит от курса, уточняйте стоимость у менеджера! Доставка осуществляется по России любой ТК на ваш выбор.
Отзывы покупателей